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第一千零九十四章 宋二牛的亿万富豪之梦

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    这年头的汽车,动力都不咋地,尤其是三轮摩托车,因为这东西主要是面向于郊区乡村市场,这售价不可能高的,为了控制成本因此基本上使用的都是单缸的汽油发动机。

    马力小的只有五六匹马力,大的也不过十匹左右。

    说实话就这点马力根本不够看……

    但是,这并不影响三轮车的载重数量啊。

    毕竟动力小,只是能不能拉得动,跑多快而已,但是只要车身轮胎能够承受得住,那么放上几百公斤货物那是一点问题都没有,只是装上货物后,这些三轮车都需要挂低速挡,跑的特别慢,同时只能在平坦的道路上行驶,遇到上坡的话也上不去,需要人推……或者先把货物搬下来。

    但是,这并不影响三轮车实际载重能够达到两三百公斤……小马拉大车嘛。

    同样的情况其实也出现在其他车辆上,尤其是军用车辆上……那些车身就六七吨重的装甲车,其搭载的发动机虽然已经号称当代最顶级的了,但实际上也就只有五十匹马力而已。

    五十匹马力拉着一辆六七吨重的装甲车,用后世的目光去看不管怎么样都是属于小马拉大车。

    但是在当代,还真就这么用……

    但是速度就慢很多,公路时速不快,如果是越野时速的话那就更慢了,能维持十多公里的时速都是快的。

    同样的民用车辆也如此,普遍存在小马拉大车的情况,普遍的高端轿车型号,提供的动力一般都是在二十匹马力左右……

    而一开始定位于农业生产,但是现在却是在短途货运领域里大放光彩,由河口机械公司改组而来的松河汽车公司生产的小型四轮拖拉机……这玩意其实也才十二匹马力而已,动力小的很。

    所以,是不能用后世的眼光去看当代的早期汽车的……别觉得人家动力小就不能拉人运货了,顶多就是速度慢一些,爬坡能力差一些,油耗大一些,故障多一些……

    而辽东汽车公司搞出来的军改民的三轮车,也同样如此。

    这玩意的货运版本,在平坦硬化路面上,拉个三四百公斤走一点问题都没有,如果不管不顾的话,就和演示的那样,直接装上五百多公斤的货物也没啥问题。

    别觉得奇怪……要知道四轮重型货运马车,这有四匹马拉着,但是也一样可以装上一吨多的货物呢。

    这七八匹马力的三轮车,拉个五百多公斤自然也可以。

    然而这样强悍的三轮车,却是给了主推卡车的唐山汽车公司造成了巨大的威胁……他们的一五型卡车也是属于军改民型号,但是卖的不咋地。

    如今通过性能降级,把六缸的五十匹大马力黑科技发动机摘出来,换上了一款四缸超频版的三十匹马力发动机,又降低了其他的配置,终于是把售价拉低到了七八百楚元……但是设计载货也就一吨左右。

    而这玩意……在当代的汽车市场上估计也卖不出去……有这钱,人家可以卖上三四辆的三轮车了。

    所以,如今唐山汽车公司的人都琢磨着,拟定的轻型卡车在民间市场上恐怕是不好搞了,想要卖出去还得靠军方那边的订单,反正军方不差钱,也不在乎价格贵不贵,只在乎性能,而唐山汽车公司研发的这种轻型卡车,在性能上绝对吊打其他汽车厂商……没办法,他们家的发动机技术太牛逼。

    之所以搞成这样,其实还是唐山汽车公司卡车研发部门的人,在设计这款轻型卡车的时候还是没能摆脱一五卡车的设计思维……

    一五卡车是什么?

    那玩意就不是民用卡车,而是军用卡车,各种设计指标非常高,从动力系统到变速箱,再到底盘以及刹车乃至轮胎等等,全都是要用最好的,同时制造工艺也非常高……这些都是为了确保这些军用卡车的可靠性,确保在在战场上不掉链子。

    而这种思维也和唐山汽车公司在乘用车领域里,主打高端市场,在性能以及工艺上精益求精的思路是差不多了。

    所以两者一结合,就导致了他们搞卡车的时候也免不了想要搞的更好……然后成本就下不来了。

    工业产品这东西,就是一分钱一分货……你要性能高,要可靠性好,还要容易维护等等,这成本可就哗啦啦啦的往上涨。

    于是乎,一五卡车的民用版,一千八起,配置好一些的都得两千多楚元……除了军方,哪有什么冤大头会买这玩意用于货物运输啊。

    同样的,他们拟定的一零卡车也面临着同样的问题。

    不仅仅唐山汽车公司的人,在看到辽东汽车公司的最新款的货运版三轮车后,一副忧心忡忡的模样。

    其他两家汽车公司的负责人看到这款称得上是暴力的三轮车后,脸上的表情也不太好看……这鬼东西,从设计到市场定位都堪称是做到了极点,后续正式推向市场后,恐怕又是一顿嘎嘎乱杀的局面!

    这样一来,他们的三轮车业务以及卡车业务乃至小型四轮拖拉机业务,都会受到严重的冲击。

    比如松河汽车公司在农用,货运领域里主打的12型小型四轮拖拉机……虽然拉货能力很不错,但实际上价格还是要比三轮车贵不少,基本版也要三四百楚元,很容易就会受到三轮车的冲击。

    只不过这种小型拖拉机,除了货运外,还能用于农业生产,后头价格收割机,犁地机就能摇身一变变成农业生产机械,整体而言冲击要小一些。

    不过松河汽车公司的刚起步的三轮车业务,恐怕是要受到巨大的冲击了。

    松河汽车公司,在年初的时候看见辽东汽车公司推出三轮车,并受到市场欢迎后,他们也紧跟而上,设计研发了一款三轮车投向市场,采用他们自行研发的一款六匹马力的单缸发动机,搭载了一款低速变速箱,搞出来一款三轮车投向市场,投向市场三个多月来,销量不上不下,只卖出了三千多台而已。

    这本来就卖的不咋地,如今再受到辽东汽车公司新款三轮车的冲击,恐怕后续销量的增速就达不到预期了。

    旁边的李氏动力公司的人也如此,他们同样也准备推出三轮车业务……但是他们的发动机研发成功比较晚,早期的重心也是放在了乘用车市场上,三轮车业务的重视程度稍微差一些,现在都还没有完成研发呢……

    但是对比一下双方的性能以及售价,李氏动力公司的人就已经准备把原先的设计打回去回炉重做了……性能不如也就算了,按照如今的成本来算,到时候售价估计还比对方的新版本三轮车高,恐怕是打不开市场的。

    他们必须搞出来一款更便宜,有市场竞争力的三轮车出来。

    四大汽车公司的人,因为辽东汽车公司的一款新型三轮摩托车,各有想法的时候,前头的太子罗戠也在继续参观着其他车辆。

    四大汽车厂商的会场都在同一片区,所以先看的都是四大汽车厂商的,这四大汽车厂商的产品线都非常丰富,从农用车再到货车,然后三轮车,乘用车,皮卡,再过来是公共汽车等等都有……甭管这些细分的汽车业务好不好,卖的多不多,四大汽车公司基本都没有放过,主打的就是一个别人有的我要有,别人没有的我还要有,总之啥都搞。

    不过每一家也都有自己的独特优势项目,也有做的不咋地的项目。

    给太子罗戠留下最深记忆的几款车,也都是各自厂商的优势项目,如唐山汽车公司的唐山牌轿车,在综合性能上可以说是最好的,价格也没有太高,维持在五六百楚元上下,其他三家汽车公司的轿车项目,都要比唐山汽车公司的差一截。

    同时,唐山汽车公司的卡车项目,大型拖拉机做的也很不错,性能突出……但是价格也非常突出,基本都要比其他公司的卡车,大型拖拉机贵很多……这也导致了缺乏个人用户,基本都是机构用户。

    比如卡车项目,是和河北武器公司旗下合作,推出军用版的一五军用卡车,军方订购了不少,唐山汽车公司自己单独推出的民用版一五卡车,主要用户则是一些大型的建筑公司,主要用于工地上,比如大名鼎鼎的巴拿马运河,苏伊士运河工地上,都能看见一五卡车的身影。

    大型拖拉机的一部分订单也是军方的,而民间用户主要是那些中大型农场,农业开发公司等,很少有普通小型农场客户的,因为人家的大型拖拉机也很贵的,动不动就是大几百甚至一两千楚元。

    而在小型拖拉机项目上,松河汽车公司做的最好,他们的12型小型拖拉机卖遍全球,年产量好几万不说,而且还在持续攀升,深受小型农场乃至本土微型农场农民家庭的欢迎,此外也有很多个人运输从业者或运输公司,会采购这玩意的货运版本,用来进行商业化的货物运输……

    而松河汽车公司的其他项目,比如乘用轿车嘛,做的一般般,虽然看似销量也还行,但是主要销售地区都是在江南省以及周边几个省份,在其他地方的销量很差,做不到和唐山牌轿车一样,几乎买遍全球,连非洲那破地方的西非王国都进口了几十辆。

    辽东汽车公司的优势项目是三轮车,这玩意在本土东亚地区卖的非常好,也是好几万的销量,主要用户是东亚本土,尤其是中部以及东部沿海地区的郊区,农村地区里一些从事载客,运输业务的个人运输从业者,或小型运输商业机构……

    至于李氏动力公司嘛……他们目前是啥都不太行……毕竟崛起的太晚,刚搞出来火花塞点火发动机也没多久,除了已经推出轿车外,其他的业务都还在酝酿当中。

    不过他们的轿车一上来就放了个大杀招:低价!

    号称三百八十楚元就能买到四缸发动机加三速变速箱的高端轿车……在性价比上可谓是诚意满满,然后也吸引了相当多把一部分想要买轿车,但是手头上稍微有点紧,或者是注重性价比的高收入客户……至于中等收入客户,可买不起五百楚元左右的轿车。

    但即便如此,李氏动力公司也拿出来了一大堆还在设计,准备阶段的原型车来参加博览会。

    看完这四大汽车公司后,太子罗戠继续看其他厂商……先去看的是和四大汽车公司有着深厚联系的七八家工程车厂商,也就是研发生产各种挖掘机,推土机,低速重载货车之类的厂商,这些设备基本都是用在工地上的,属于产量少,销量也不大,但是价格却非常昂贵的生产类设备。

    这些厂商,虽然也算得上是第三方厂商,他们基本都没有能力自行研发生产发动机,都需要从四大厂商里采购发动机,但是其他的东西基本都是他们自己研发,或者有其他的合作厂商的,因此独立性还是比较高,同时也都掌握着一些独家技术。

    比如安东机械公司,大楚帝国里第一家推出汽油版挖掘机的厂家,他们推向市场的165型系列挖掘机,目前占据了非常庞大的挖掘机市场,他们采用... -->>
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