被困葛崾岘

轮，心中不是个滋味，这一钻通完不知道要等到猴年马月！

    25日凌晨4点，泥浆料总算运到，泥浆工配好泥浆，井队开始循环泥浆通井了。下午2点通井完毕，我们再下仪器，情况依旧，没有丝毫好转，辅串依旧在延安组遇阻！井队的偷工减料、不负责任的态度以及侥幸的心理，最终换来的是白忙一阵！耗时费力，最终自食苦果！我们和井队一样非常恼火、窝火，但在无奈的事实面前，所有人都必须将这些情绪憋在心中，毕竟它们无益于事情的解决。取出井下仪器，井队再次通井！

    在我们极度失望之际，队长又接到附近另一口生产井（注水井）的测井任务。我们马上收拾工具，留下辅串仪器，飞也似的离开这个倒霉、晦气的井场。快三天了，一趟还没测，不光人遭罪，心情也很不舒畅！我们希望那口注水井能够帮我们冲冲晦气。

    遗憾的是，老天总是喜欢捉弄人，我们刚出“狼窝”又入“虎口”！

    那口注水井井场不远，半个小时就到达了。井队已经在起钻铤、卸钻头，很快就取钻完毕。这是个好兆头！我们想当然的认为。赶紧连接仪器、安置井口，没料到仪器下井后在1400米遇阻！依旧是近一个小时的尝试，最终以失望而告终。通知井队通井！

    一觉醒来已是26日上午，井队依然在下钻杆通井。私人队的通井速度缓慢得如同蜗牛爬行，我们根本没有耐心等待，在井队吃过早饭再次回到那口采油骨架井井场。下午1：30，起钻完毕，我们第三次下测井仪器。井况依旧不好，下仪器时多处遇阻，总算下到井底。提升仪器时几处遇卡，最终提出井口时我们都长吁一口气！简单处理了一下曲线，一切正常，中靶半径也在误差范围内，我们悬着的心稍稍放松些下来，马上下主串！

    主串本来就比辅串更难下，更何况是带测阵列感应的主串，更何况井况是如此之差！连阻带卡的下到井底，上提时阵列感应曲线不合格，只得下去重测。这样折腾了三次，最终在1000米左右再次遇卡，好不容易解卡，绞车工再也不敢下仪器了，这样的井况糟糕透顶，让人寒心、后怕。遇卡点阵列感应曲线明显异常，不能使用了，考虑到后面还有一趟放射性仪器串下井，为保险起见，队长建议一直呆在中仓观看、急得满头大汗的钻井队长通井，而且务必要打好封闭，做好泥浆循环，力争一次成功！我们和井队的耐心都耗不起的！

    钻井队又开始忙碌了。在他们通井时，天空中不可一世的烈日不见了，乌云占据了天穹，紧接着刮起了大风，风中夹杂着雨滴，一种“山雨欲来风满楼”的阵势。当我们的工具尚未有收完时，豆大的雨滴已经开始倾倒下来，砸在仪器上溅起了一串串的水花，划着美妙的弧线落到地上。当一切收拾完毕时，我们如同落汤鸡，衣服尽湿。为了赶效率、上进度，我们再次前往那口注水井井场，准备天晴前把那口注水井井拿下，再回过头扫掉这口采油骨架井。

    离开时，源车也赶到了井场，估计害怕大雨阻路上不来。跟押源工、装卸源工简单交代一声，我们便冒雨出发了。赶到那口注水井井场时，井场一片寂静，钻杆只下了一半，钻机停在半空。找井队问情况，原来通井遇阻，钻杆下不下去，估计是井中落物遇阻。我们心想，能够阻止无坚不摧的pdc钻头，除了钻头本身好像没有其它的可能。

    不管怎样，我们唯有在雨中等待了。雨下了整整2天！地面又是泥泞的海洋，粘滑无比，下去吃饭都得小心翼翼，一不小心就有滑到的可能。除了吃饭，我们只有在工程车中度艰难度日，打牌、看电影、看书、睡觉，这些特有的娱乐方式陪伴着我们每一次枯燥的等井。大雨将仪器车的车身洗的干干净净，这大概是下雨的唯一好处了！

    此期间，钻井队尝试了下打捞筒捞落物，2次起钻通钻，都没有成功。井队决定弄清井中落物究竟是何物，通过泥浆循环将钻头的钻屑带到地面，分析岩屑成分来推断落物的成分，进而判别是否需要进行损失巨大的侧钻。在我们28号离开之前，依旧没有丝毫进展。对于这种情况，我们无能为力，只有申请放弃对这口井的测井。来回折腾两次，最终一无所获！离开时，我们哭笑不得！摊上这样的“运气”实在没办法！

    28日，天气放晴，太阳再次将其炽热的光芒洒向人间，灿烂的阳光驱散了积压在我们心头多日的乌云。在井场苦挨2天后，下午4：00我们再次返回原先那口采油骨架井井场。井队正在配制泥浆，晚上12点，我们被钻工喊醒，起钻完毕，轮到我们上场了。再下带阵列感应的主串，鉴于特殊的井况特意将灯笼体扶正器换成橡胶扶正器。由于被大雨浸泡了两天，井况依旧不好，阻阻卡卡、磕磕碰碰，但总算有惊无险地完成测量任务。接着下放射性，在我们的紧张和祈祷中，岩密仪器没有让我们失望，不负使命完成任务！

    出完图，已是29日下午2点了，我们怀着欣喜、激动、悲哀的复杂心情返回。半路上，看到项目部一只兄弟测井队在路旁一口井测井，他们哭丧着脸向我们打招呼，不用说，也是遭遇通井！我们隔着车窗抱以同情的口吻以及一丝幸灾乐祸的味道安慰着他们，并以调侃的语调说道：不要生气、奥恼，郁闷时想想我们，我们6天才测一口井呢！

    2010年5月30日。