第九十九章 权力的迷惑

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    就在协议签订的第二天，驻守在天津到大沽口的联军部队开始向天津码头等陆续集结开始登船撤离，华夏共和军新扩编的三个师的部队开始通过铁路公路向直隶地区集结，十二月十五日华夏共和军第一军101师开始接管天津到大沽口的军事防御；

    为了让华夏共和军释放被俘的日军士兵，秦皇岛、建昌的日军部队开始撤出直隶地区，由于日军没有在协议上签字，华夏与日本之间随时都能爆发战争，为了日军被俘的士兵，日本单独和华夏代表团进行协商，以日军退出直隶地区为条件换取日军被俘将士，为此双方达成一致，在联军部队开始撤离的同时日军也开始撤离，撤到锦州一带进行防御；

    1895年十二月十五日华夏共和军陆军接管整个直隶地区，华夏共和军扩编完成的三个军以及三个暂编师的防御区域从新作了规划，暂编第四师成员复杂部队需要磨合，暂时留在忻州继续整编；

    华夏共和军陆军第二军第105师驻防秦皇岛山海关一线，第102师驻防建昌正面威胁锦州的后方，新组建的第108师驻防赤峰（师长傅起平，副师长吴永志，参谋长张天望），第二军军部设在承德，暂编第三师驻地设在承德作为第二军的预备军；

    华夏共和军陆军第一军第101师驻防天津唐山大沽口一带，第106师驻防张家口和驻扎在多伦诺尔厅的俄罗斯军队形成对峙，新组建的第107师防御北京（师长林木，副师长李盛，参谋长徐达），第一军军部设在北京城；

    华夏共和军陆军第三军第103师驻防石家庄、栾城一带，第104师驻防沧州南皮一带，虽然联军撤军，但是在山东德国还驻有一定的军事力量，新组建的第109师在保定驻扎，冬季已经到来，华夏共和军还没有冬季作战的经验，这是很好的练兵机会，联军撤退无论是日军还是俄罗斯军队在冬季作战都大大不利，毕竟物资的运输就是很难解决掉的难题；

    暂编第一师与暂编第二师分别驻守在遵化、密云，填充直隶东北防御的空隙，至此直隶整个地区的军事部署完毕，在未来的几个月中部队的唯一命令就是加强训练，当然是在日军和俄罗斯军队不进攻的前提下；

    华夏共和军骑兵部队组建的两个骑兵师全部成立，骑兵的编制和陆军一样，只是人数上少了三分之一约一万两千人，骑兵部队没有淄重部队，工兵部队，后勤部队，所有的骑兵部队全是进攻部队，不打则已，打则一鸣惊人，骑兵师是机动作战部队暂时没有驻地；

    1895年的第一场雪较以往来的更晚一些，连绵不绝的鹅毛大雪整整下了三天三夜，地面上厚厚的积雪对于华夏共和军的冬季作战训练提供了天然绝佳训练场地，但是也给工业区以及铁路的修建工程带来了巨大的困扰，好在天气寒冷干燥，积雪并没有在第一时间融化，附近的民众被组织起来——铲雪；

    以石家庄为起点的铁路修建工程，一路向东经过沧州在转向北经过天津最后到达秦皇岛，另一路以石家庄为起点向东北经过保定、霸州、北京、密云最后到达承德，铁路的修建以华夏共和军在直隶的驻地为节点，方便部队的机动转移以及军事物资的输送；

    以代州为起点的铁路建设，一路向东经过繁峙、灵丘、涞源、北京最后到达天津，另一路从代州出发经过大同、张家口最后到达北京，从此以北京为铁路枢纽的直隶铁路网算是构建完成，总工期长达两年，预计总投资高达两千万两白银；

    当魏子清将标记好的铁路修建干线在地图上展示给詹天佑以及铁路修建高级技术员的时候，大家都被魏子清的大手笔给完全震惊了，清醒过后换来的是内心的无限狂喜，尤其是詹天佑这个铁路狂人，更是欣喜若狂；

    四路铁路干线同时施工，由于天气寒冷，军事作战计划几乎都终止，日军和俄罗斯军队更是没有丝毫的进攻迹象，在军事物资储备一定程度的时候，忻州钢厂七成的车间全部转为为铁路建设服务，参与铁路修建的施工工人更是多达近十万人，这不仅大力的缓解百姓收入的问题，更加有利于弥补战争给人民带来的心里创... -->>
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