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228吓尿的埃弗亚

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    “停火!命令,各单位停火!”

    看见差不多,余浩命令暂停,整场战斗持续两分钟,已经结束了!海盗船早就千疮百孔,马上要沉没的样子。

    渔港也被打废,被炸的稀烂,烟尘火光沙尘弥漫,这就是战争啊!民兵们经过这次战争洗礼,总算是合格了。

    “啧啧~战争,果然很残酷!”

    余浩感叹,七八十名海盗,就这样死在塔木德,仅仅两三分钟;他都没有见过这种大场面,更别提亲自指挥...

    “打扫战场,清理危险残留!”

    民兵们接到命令,离开战壕,持枪谨慎上前查看,预防有突发危险,除了可能有人没死反击,还有那些哑弹。

    港口附近一片狼藉,重机枪把那些水泥木材建筑,全部打的稀烂,两艘船基本变成几陀废铁,不可能有活人。

    清点完毕,拍照记录确认,挖掘机开始过来清理,将垃圾通通刨走,挖掉填平那些凹凸弹坑,准备重建码头。

    李伟还计划扩建这个码头!

    塔木德港口,内港水深8m+,不能停靠大型船舶,5000t货轮可以,只要清理海底暗礁就行,外海倒是很深。

    如果想停靠万吨巨轮,只要修一条高桩预应力码头,就能解决问题;延伸进入大海三百米,水深20m左右。

    高桩预应力码头,是用水泥管打入海底固定后,在上面修建桥面;可以用有梁板式结构、无梁大板式结构、框架结构和承台式结构,看具体的要求。

    高桩码头对波浪反射小,对水流没太大的影响。高桩码头适用软土地基,岩基可以采用嵌岩桩,有技术难度。

    现在中国的高桩码头,全都是大型长跨结构高桩,用预应力水泥管,或者特殊材料的大钢管,每跨20--50m。

    就“路桥建设能力”而言,中国已经步入世界前列,首屈一指!但索马里的工程建设技术有限,恐怕有点困难。

    外国公司又不敢来,害怕索马里的局势不够安全,而且价格上...反正有点不太便宜就是了,李伟想要自己修!

    没水泥?那就自己造啊!没钢管,那就自己造啊!没设备?还是自己造!反正工厂设备齐全,机械产能很高。

    至于水泥,只需要一个配方,更新部分设备就好,索马里有水泥厂;建造那种高桩码头的水泥,不是普通水泥,海水有很强的腐蚀能力,要求防腐。

    短期内,高桩码头无法开工,不过修复马上开始!余浩打电话,通知李伟行动已经结速了,可以来重建码头。

    吊车、推土机、挖土机、搅拌机、重型装卸货车、建材运来一大批,工地派出部分富余劳力,前来修复码头。

    首先,打捞沉船和杂物,清理那些海面漂浮物体、尸体之类的;然后利用速干水泥修补码头,增加停泊区域。

    最后,水泥抹平港口路面,准备建两台塔式吊机,用来装卸货物;就用的工地重型牵引那种,单价五万美元。

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