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第5章 分享喜悦

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   “如果我没记错,当初我们可是从mp还是坎波斯那边截胡过来的,他的天赋确实够强,去年跑F3的时候就已经意识到这一点。”布兰比拉回复道。

    “啥时候我们才能享受到首秀登台这种不可多得的荣耀。”德利尼回复道,今年他随队晋升到F2,而不是按照几个月的预期跳级到F1。

    “首先你得进F1,其次你有能力在揭幕战就击败队友,第三运气足够好,缺一不可,我们还是先复盘下这周的比赛再说。”里奇再一次回复道。

    如果说红牛拿到1-2是必然,沙特阿美首秀3-4绝对把所有人都给震惊到,即使所有人都从去年第一天开始研发,但一支新车队能在首秀跟梅赛德斯、法拉利肩并肩,让很多人感到不可思议。

    不过车迷却并没有全方面声讨车队出现技术违规,毕竟今年规则大改第一年,只有各种超重现象,沙特阿美其实比规定还超重至少10千克。

    很多人并不知道的事实是,比赛有几圈马林康会莫名其妙出现转向不足的情况,因为他的赛车实质上并不是完整版本,还有一部分零件正在加紧生产。

    毕竟,揭幕战开赛时间在2月底,季前测试甚至在2月上旬就进行,车队只能拿原型版本参加,原本车队要准备在前翼、悬架等部分做出第一次简单升级,但时间问题只能先让汉密尔顿使用,马林康估计得等到赛季第3场才用得上。

    2026年赛历安排挺有意思,揭幕战去巴林,背靠背直接到卢塞尔,吉达被换到年底,间隔一周后华夏申城作为第3场,和铃鹿背靠背,后面墨尔本去完到卢旺达基加利街道赛,这6场组成赛季开局部分。

    对所有车手来说,结束揭幕战以后没办法做太多的休息,因为接下来的卢塞尔更是一条对体能要求极高的赛道。

    当然,一天的休息时间还是得腾出来,毕竟去赛道的路上,能歇会就歇会,总不可能把自己折腾到精疲力尽。

    “拿到首个领奖台感觉如何。”杨晨怡坐在马林康旁边询问道,此时是周一,两位都在去卢塞尔的路上。

    “即使距离比赛结束已经过去一天,依旧觉得难以置信,我从来没有想象过能在首秀登台,还是从维修区发车的情况。”马林康笑着回应道,但内心有一些感慨。

    “你觉得别人想得到啊,评论区应该看了吧。”杨晨怡说道。

    “看了啊,那些平日黑得最凶的几位都闭上了嘴,因为找不到可以黑的点。”马林康回道,评论现在让自己够解气,一场比赛直接打服黑两年半的小黑子。

    “但某位乐佛寺饭圈博主不服啊,她觉得你就是靠着不正当优势才能获取现在的成绩,因为尾速太快了,而且不符合新车队进来的逻辑。”杨晨怡指出仅有想黑自己的人。

    “那位姐啊,得了,就看脸喜欢哪位车手,要是给她看每一圈数据,看各种数据图又不一定看得懂,跟这种人计较浪费时间,还是看看这周要怎么办,对我来说卢塞尔是全新的赛道。”
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